Российский авторынок для Hyundai имеет большое значение. Этим объясняется то, что у нас присутствуют европейские модели, такие как i30 или ix35, азиатско-американские Elantra и ix55, не говоря уж о специально созданном Hyundai Solaris (сиречь – перелицованном новом поколении Accent/Verna). Потому обновленный хэтчбек гольф-класса Hyundai i30 интересен и нам, ведь его продажи продолжаются, а сама машина пользуется неплохим спросом, хоть и более чем на 100 000 руб. дороже топового Hyundai Solaris.
Напомним, i30 была первой моделью корейского производителя с индексом «i». Она же впервые в истории Hyundai была разработана в Европе, причем специально для европейского рынка, и получила 5 звезд по итогам тестов EuroNCAP.
Обновленный i30 спроектирован в Германии и является воплощением новой страницы в истории корейской компании, эры «жидкой скульптуры», как называют ее представители Hyundai.
По словам главного дизайнера Hyundai Motor Europe Томаса Беркла, новое поколение модели узнаваемо благодаря чертам, характерным для всех новых автомобилей Hyundai: шестиугольной решетке радиатора, форме фар и габаритных огней, которые формируют облик автомобиля как представителя дорогого сегмента.

Есть у нас клуб владельцев i20 и i30 и вот от скуки сделал такую склейку...

PS
сори если выглядит кривовато, раньше не пользовался подобного рода программами

Интересная разработка одного из членов нашего клуба владельцев i30 на мой взгляд может заинтересовать или вдохновить посетителей этого сайта.

Над этим проектом работали самые настоящие профи своего дела такие как: известный дизайнер, а в прошлом-руководитель макетного цеха АВТОВАЗа, дизайнер с большой буквы (создатель Фоменковской Маруси) - Валерий Челноков, а также дизайнеры-программисты из МАМИ.

Вначале задача была создать максимально функциональный комплект, детали которого, могут выполнять свои функции и отдельно друг от друга, а не в составе комплекта. С большим трудом раздобыли математическую модель i30, и с помощью программы, модулирующей воздушные потоки в движении, вывели оптимальное соотношение дизайна ифункциональности. После этого, на основе эскизов создали промежуточную модель, которую для перестраховки продули уже живым воздухом (с помощью некого подобия аэродинамической трубы), но автомобиль в это время не двигался.

Ну и конечно фотки со спойлером и с испытаний.

Пишите свои коменты, очень интересно ваше мнение.

по вопросам приобретения звоните
Олег (909) 918 02 58

Еду я сегодня после работы дамой, радуюсь что наконец рабочий день закончился. И вроде все как обычно, но вдруг прямо передомной метрах в 100 падает дерево =0.

Я был в шоке хорошо был на достаточном расстоянии чтобы затормозить.

Будьте осторожны на дорогах =)

Концерн Hyundai-KIA готовит очередное обновление популярного хэтчбека Hyundai i30.

Шпионские фото, на которых изображен закамуфлированный ранний прототип новинки, смогли сделать австралийские папарацци. Несмотря на плотные полотнища маскировочной ткани, можно заметить, что размеры и общие очертания автомобиля остались прежними. Сильнее всего изменятся блоки оптики спереди и сзади: в них появятся светодиодные элементы.

Напомним, что i30 является одной из самых "свежих" моделей Hyundai: ее продажи начались немногим более трех лет назад, а в 2010 году она уже прошла первый рестайлинг. Ранее в компании сообщили, что к хэтчбеку добавится версия в кузове минивэн, которую представят в марте этого года в Женеве.

В общем сижу болею я. Причем где простыла-нипонятна)))ну это не главное. Тут в мою шальную. голову пришла мысль что то вроде маленького обзора. Даже не обзор, а рассказ об одной крохе нашего смотровчанина.
Саш! Эта история полностью посвящена твоей машине. Почему выбор пал на нее? да ты в курсе.)